کد خبر:
۱۵۱۷۷۷ ۰۹:۲۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
ماسک بخش دیگری از سهام تسلای خود را فروخت
بر اساس پرونده هایی که روز پنجشنبه توسط کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده (SEC) منتشر شد، ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا، در روزهای اخیر ۲۲ میلیون سهم دیگر از این شرکت سازنده خودروهای الکتریکی را فروخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس پرونده هایی که روز پنجشنبه توسط کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده (SEC) منتشر شد، ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا، در روزهای اخیر 22 میلیون سهم دیگر از این شرکت سازنده خودروهای الکتریکی را فروخته است.
بر اساس این گزارش، ارزش سهام فروخته شده توسط ایلان ماسک 3.6 میلیارد دلار بود که کل سهام تسلای فروخته شده توسط وی در سال جاری را به حدود 40 میلیارد دلار رساند.
بر اساس داده های مؤسسه ریفینیتیو Refinitiv، سهام این میلیاردر معروف در خودروسازی تسلا اکنون به 13.4 درصد از حدود 17 درصد در سال گذشته رسیده است.
فروش سهام این هفته ماسک پس از خرید 44 میلیارد دلاری از پلتفرم رسانه اجتماعی توییتر در ماه اکتبر، دومین سهام بزرگی است که وی رها کرده است.
ایلان ماسک ماه گذشته میلادی 19.5 میلیون سهم خود را در تسلا به قیمت 3.95 میلیارد دلار فروخت. سرمایه گذاران این شرکت آمریکایی نگران هستند که ماسک توییتر را در لیست اولویت های خود از تسلا بالاتر قرار دهد، به خصوص که سهام این خودروساز در پایین ترین سطح دو سال گذشته معامله می شود.
تونی سیکامور، تحلیلگر کارگزاری IG Markets به رویترز گفت: این کار (فروش سهام) اعتماد زیادی برای این شرکت ایجاد نمیکند، یا به خوبی نشان نمیدهد که توجه او به کجاست. وضعیت خوبی نیست من با بسیاری از سرمایه گذاران که سهام تسلا دارند صحبت کردهام و آنها کاملاً نسبت به ایلان خشمگین هستند.
تحلیلگران قبلاً هشدار داده بودند که ماسک ممکن است سهام بیشتری از شرکت تسلا را برای تامین مالی معامله توییتر خود بفروشد.
با وجود این که وی در ابتدا قصد داشت خودش بودجه مورد نیاز برای تصاحب شرکت توییتر را فراهم کند، در نهایت حدود 20 میلیارد دلار از سرمایه گذاران و بانک ها تامین کرد.
در حالی که این خرید پرهزینه بود، حفظ توییتر ممکن است حتی بیشتر از این نیز هزینه در بر داشته باشد.
در میان اصلاحاتی که ماسک در پلتفرم توییتر و کارکنان خود بلافاصله پس از این خرید شروع کرد، این شرکت بیشتر تبلیغ کنندگان خود را که منبع اصلی درآمد آن بودند از دست داد.
برخی از تبلیغکنندگان، از جمله اپل و آمازون، ظاهرا بازگشتهاند، اما طبق گفته ماسک، این پلتفرم در ماه نوامبر روزانه 4 میلیون دلار ضرر کرده است.
بر اساس این گزارش، ارزش سهام فروخته شده توسط ایلان ماسک 3.6 میلیارد دلار بود که کل سهام تسلای فروخته شده توسط وی در سال جاری را به حدود 40 میلیارد دلار رساند.
بر اساس داده های مؤسسه ریفینیتیو Refinitiv، سهام این میلیاردر معروف در خودروسازی تسلا اکنون به 13.4 درصد از حدود 17 درصد در سال گذشته رسیده است.
فروش سهام این هفته ماسک پس از خرید 44 میلیارد دلاری از پلتفرم رسانه اجتماعی توییتر در ماه اکتبر، دومین سهام بزرگی است که وی رها کرده است.
ایلان ماسک ماه گذشته میلادی 19.5 میلیون سهم خود را در تسلا به قیمت 3.95 میلیارد دلار فروخت. سرمایه گذاران این شرکت آمریکایی نگران هستند که ماسک توییتر را در لیست اولویت های خود از تسلا بالاتر قرار دهد، به خصوص که سهام این خودروساز در پایین ترین سطح دو سال گذشته معامله می شود.
تونی سیکامور، تحلیلگر کارگزاری IG Markets به رویترز گفت: این کار (فروش سهام) اعتماد زیادی برای این شرکت ایجاد نمیکند، یا به خوبی نشان نمیدهد که توجه او به کجاست. وضعیت خوبی نیست من با بسیاری از سرمایه گذاران که سهام تسلا دارند صحبت کردهام و آنها کاملاً نسبت به ایلان خشمگین هستند.
تحلیلگران قبلاً هشدار داده بودند که ماسک ممکن است سهام بیشتری از شرکت تسلا را برای تامین مالی معامله توییتر خود بفروشد.
با وجود این که وی در ابتدا قصد داشت خودش بودجه مورد نیاز برای تصاحب شرکت توییتر را فراهم کند، در نهایت حدود 20 میلیارد دلار از سرمایه گذاران و بانک ها تامین کرد.
در حالی که این خرید پرهزینه بود، حفظ توییتر ممکن است حتی بیشتر از این نیز هزینه در بر داشته باشد.
در میان اصلاحاتی که ماسک در پلتفرم توییتر و کارکنان خود بلافاصله پس از این خرید شروع کرد، این شرکت بیشتر تبلیغ کنندگان خود را که منبع اصلی درآمد آن بودند از دست داد.
برخی از تبلیغکنندگان، از جمله اپل و آمازون، ظاهرا بازگشتهاند، اما طبق گفته ماسک، این پلتفرم در ماه نوامبر روزانه 4 میلیون دلار ضرر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک